Andreas Johannsens private blog. Since 2004.

Trådløst Internet i DSB IC-tog udsat på ubestemt tid

Posted: August 28th, 2006 | Author: | Filed under: Digitalt | 7 Comments »

Jeg undrede mig forleden over, hvor hvor DSB’s WiFi blev af, så jeg spurgte dem. De svarede:

Kære Andreas Johannsen

Det vides ikke endnu, hvornår det bliver muligt at benytte trådløst internet i vores tog – men vi arbejder på det.

Med venlig hilsen
DSB Formidling
Sølvgade 40
1349 Kbh. K
kundehenv@dsb.dk

Points for ærlighed (måske), men ingen points for fremme-i-bukserne-agtighed.


7 Comments on “Trådløst Internet i DSB IC-tog udsat på ubestemt tid”

  1. 1 Preben Carlsen said at 16:00 on August 28th, 2006:

    Måske bruger DSB alle kræfter på skinner og køreplaner – og det er da al ære og respekt værd.

    Men for h…., vi skriver 2006 og pendlere kan stadigvæk ikke bruge internettet på f.eks. rejsen mellem København og Århus. DSB kunne seriøst “rykke” i forhold til konkurrenterne ved at tilbyde internet-adgang.

    Jeg mener – hvor svært kan det være? Når man kan tilbyde flypassagerer internet i 10 kilometers højde, hvor svært er det så i 0 cm. højde?

  2. 2 Andreas said at 21:57 on August 28th, 2006:

    Hvor svært kan det være, indeed. DSB satser øjensynligt på, at levere wifi i toget på et tidspunkt, hvor vi alle har telefoner eller bærbare med egen opkobling på 10x hastigheden, som DSB tilbyder. Hvem sagde forsinket?

  3. 3 Thorsten said at 22:57 on August 29th, 2006:

    Der blev jo lavet et – godnok lettere udefineret – udbud på at levere WiFi til DSB til de nye IC4 tog for et par år siden (i forventning om at IC4 kom på banen til tiden) Men siden har man intet hørt til det.

    Det trådløse, altså.

    De vil formentlig blive overhalet af mobiler og WiMax og så bør de i stedet fokusere på at lave bedre kaffe på 1. klasse. Det burde være en teknologi, der kan mestres.

    (Hvilket minder mig om at der er huller i mobilnettet mellem Vejle og Fredericia, men det er nu ikke DSBs skyld. Men det er irriterende, at ihvertfald TDC altid går død mellem Horsens og Fredericia).

  4. 4 Andreas said at 23:52 on August 29th, 2006:

    Enig i det med kaffen, Thorsten. Det skal siges til DSBs fortjensteste, at de har oppet sig med morgenmaden på 1′. I stedet for et stk. rundstykke, det med det samme blev til støv, når man satte tænderne i det og marmelade så hvinende sødt, at der umuligt har været plads til andet end sukker og farvestof i det, så har de nu helt ok brød og syltetøj på små glas. Og så kan man i få frugt i stedet for kager til eftermiddagskaffen.

  5. 5 Preben Carlsen said at 10:29 on August 30th, 2006:

    Er det ikke mærkeligt? Jeg tager ofte toget tur-retur mellem Århus og København og jeg har sgu endnu ikke mødt Harry…

  6. 6 Thorsten said at 00:14 on August 31st, 2006:

    Ja, det minder mig om dengang DSB skulle lege ekstra fin 1. klasse på lyntoget. Så fik den en tand ekstra, hvilket i DSB-terminologi betød, at de fjernede de gratis aviser, kaffe og juice hvorefter man så skulle VENTE på at der kom en stewardesse igennem toget for at servere kaffen, juicen, avisen osv. for en.

    Kilde til utallige fornøjelser, denne drift som er den værste; jernbanedriften.

    Der var også dengang, de stoppede toget efter Middelfart eller sådan noget. Laang stilhed. Hvorpå de sagde, at de “desværre var kommet til at køre forbi en station… pause, vi skal lige køre tilbage.” [Man hører uro i cockpittet bag ved den gratis juice. Dør åbnes. DSB uniformsklædt personage nærmest kryber-løber lengs toget udenfor i stenene så man kan høre skammen og de røde kinder blusse. Det var togføreren, der skulle ned i den anden ende for at køre tilbage til stationen].

    Nå, men de er nu fede nok på mange måder. Jeg har mødt mange spændende mennesker på toget. Også nogle der er blevet kunder (ja, det kender du jo selv Andreas).

    DSB gør det ihvertfald bedre end Post.

  7. 7 kimblim said at 15:33 on September 1st, 2006:

    Thorsten: WiMax bliver det nok ikke, for såvidt jeg har hørt kan det ikke fungere, når man er i bevægelse?


Leave a Reply